Adquisición de 5 máquinas de rayos-x equipaje de mano, Direccion general de aeronautica civil, $365 mil, Septiembre 2026
ADQUISICIÓN MEDIANTE IMPORTACIÓN DIRECTA, LLAVE EN MANO, DE CINCO (5) MÁQUINAS DE RAYOS-X, CON SUS COMPLEMENTOS Y SERVICIOS ASOCIADOS, PARA LOS AERÓDROMOS CAÑAL BAJO, DESIERTO DE ATACAMA, CARRIEL SUR, ETA Y LA ARAUCANÍA
Monto estimado
$365.000
Organismo
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
Region
Región Metropolitana de Santiago
Cierra en
30 dias
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Monto a cotizar$365.000
$109.500$365.000
Dias estimados de pago90 dias
30 dias180 dias
Monto factura$365.000
Plazo90 días
Porcentaje anticipado100%
Tasa de Factoring (mensual)
1,60%*Costo mensual aplicado al costo anticipado
Comisión operacional$69.000
Costo financiamiento final$86.520
Recibes hoy$278.480
Recibes hoy
$278.480
Costo del factoring
$86.520
Tasa 1,60% mensual + comisión $69.000
Financiamiento
100%
de la factura
Costo de esperar
$21.900
~2% mensual capital inmovilizado
Timeline de flujo de caja
Hoy
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Detalle de la Licitacion
Informacion General
- Codigo
- 2562-17-LP26
- Estado
- Publicada
- Tipo
- Licitacion Publica 1.000-2.000 UTM
- Organismo
- DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
- RUT Organismo
- 61.104.000-8
- Region
- Región Metropolitana de Santiago
- Rubro
- Seguridad y Defensa
- Monto estimado
- $365.000
- Modalidad de pago
- Modalidad 12
- Publicada
- septiembre 2026
- Fecha cierre
- 5 de octubre de 2026, 03:00 p. m.
Items solicitados
Máquina de Rayos-X 60x40 Doble Vista CB5 Unidad
Complementos asociados.1 Unidad
Costo Flete Marítimo estimado del puerto de embarque en origen hasta el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), del total de las máquinas rayos-x y sus complementos asociados.1 Unidad
Seguro todo riesgo estimado desde la salida de los bienes ofertados, desde la bodega del vendedor hasta el puerto de destino. El seguro debe ser contratado por el monto equivalente al valor total CIP de los bienes ofertados más un diez por ciento (10%).1 Unidad
Costo Flete estimado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeródromo Cañal Bajo de Osorno.1 Unidad
Seguro todo riesgo estimado desde la salida del carro ofertado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeródromo Cañal Bajo de Osorno.1 Unidad
Gastos hasta DAP estimados (incluye cargos por: desembarque en puerto de arribo, corrección de documentos de embarque y otros gastos portuarios; descarga en el punto de destino en el Ad. Cañal Bajo de Osorno).1 Unidad
Costo Flete estimado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeródromo Desierto de Atacama de Caldera.1 Unidad
Seguro todo riesgo estimado desde la salida del carro ofertado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeródromo Desierto de Atacama de Caldera.1 Unidad
Gastos hasta DAP estimados (incluye cargos por: desembarque en puerto de arribo, corrección de documentos de embarque y otros gastos portuarios; descarga en el punto de destino en el Ad. Desierto de Atacama de Caldera).1 Unidad
Costo Flete estimado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeródromo Carriel Sur de Concepción.1 Unidad
Seguro todo riesgo estimado desde la salida del carro ofertado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeródromo Carriel Sur de Concepción.1 Unidad
Gastos hasta DAP estimados (incluye cargos por: desembarque en puerto de arribo, corrección de documentos de embarque y otros gastos portuarios; descarga en el punto de destino en el Ad. Carriel Sur de Concepción).1 Unidad
Costo Flete estimado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeropuerto Arturo Merino Benítez.1 Unidad
Seguro todo riesgo estimado desde la salida del carro ofertado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeropuerto Arturo Merino Benítez.1 Unidad
Gastos hasta DAP estimados (incluye cargos por: desembarque en puerto de arribo, corrección de documentos de embarque y otros gastos portuarios; descarga en el punto de destino en la ETA - Santiago).1 Unidad
Costo Flete estimado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeródromo La Araucanía de Temuco.1 Unidad
Seguro todo riesgo estimado desde la salida del carro ofertado, desde el puerto de destino (Valparaíso/San Antonio), hasta el interior del aeródromo La Araucanía de Temuco.1 Unidad
Gastos hasta DAP estimados (incluye cargos por: desembarque en puerto de arribo, corrección de documentos de embarque y otros gastos portuarios; descarga en el punto de destino en el Ad. La Araucanía de Temuco).1 Unidad
Traslado desde las bodegas de abastecimiento de la DGAC al interior de las unidades, hasta los puntos de instalación.1 Unidad
Pruebas de aceptación en fábrica (FAT).1 Unidad
Instalación máquina rayos-x, aeródromo Cañal Bajo de Osorno. (incluye retiro de equipamiento existente)1 Unidad
Instalación máquina rayos-x, aeródromo Desierto de Atacama de Caldera. (incluye retiro de equipamiento existente)1 Unidad
Instalación máquina rayos-x, aeródromo La Araucanía. (incluye retiro de equipamiento existente)1 Unidad
Instalación máquina rayos-x, aeródromo Carriel Sur de Concepción. (incluye retiro de equipamiento existente)1 Unidad
Instalación máquina rayos-x, ETA – Santiago. (incluye retiro de equipamiento existente)1 Unidad
Habilitaciones para operadores AVSEC y técnicos de la DGAC, aeródromo Cañal Bajo de Osorno.1 Unidad
Habilitaciones para operadores AVSEC y técnicos de la DGAC, aeródromo Desierto de Atacama de Caldera.1 Unidad
Habilitaciones para operadores AVSEC y técnicos de la DGAC, aeródromo Carriel Sur de Concepción.1 Unidad
Habilitaciones para operadores AVSEC y técnicos de la DGAC, ETA de Santiago.1 Unidad
Habilitaciones para operadores AVSEC y técnicos de la DGAC, aeródromo La Araucanía de Temuco.1 Unidad
Pruebas de aceptación en sitio (SAT) y puesta en servicio, máquina rayos-x, aeródromo D Cañal Bajo de Osorno.1 Unidad
Pruebas de aceptación en sitio (SAT) y puesta en servicio, pórtico, aeródromo Desierto de Atacama de Caldera.1 Unidad
Pruebas de aceptación en sitio (SAT) y puesta en servicio, máquina rayos-x, aeródromo Carriel Sur de Concepción.1 Unidad
Pruebas de aceptación en sitio (SAT) y puesta en servicio, máquina rayos-x, en la Escuela Técnica Aeronáutica (ETA) de Santiago.1 Unidad
Pruebas de aceptación en sitio (SAT) y puesta en servicio, máquina rayos-x, aeródromo La Araucanía de Temuco.1 Unidad
Juego de manuales (2 formato papel + 1 digital)1 Unidad
Informe de ingeniería de detalle junto a sus planos As-Built.1 Unidad
Intervenciones necesarias según punto 5.1 de las bases técnicas, según corresponda1 Unidad
Preguntas Frecuentes sobre esta Licitacion
¿Cuanto demora DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL en pagar?
Segun datos historicos, DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL tiene un plazo estimado de pago de 90 dias. Con factoring de facfast, puedes recibir tu dinero en 24-48 horas en vez de esperar 90 dias.
¿Puedo hacer factoring si gano la licitacion 2562-17-LP26?
Si. Una vez que te adjudiques la licitacion 2562-17-LP26, emitas la factura y tengas la orden de compra, puedes ceder esa factura mediante factoring y recibir el pago anticipado.
¿Cuanto cuesta el factoring para una licitacion de $365 mil?
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¿Que requisitos necesito para hacer factoring con Mercado Publico?
Necesitas: 1) Estar adjudicado en la licitacion, 2) Tener la orden de compra emitida, 3) Haber emitido la factura electronica al organismo publico, 4) Tener inicio de actividades en SII con al menos 6 meses de antiguedad.
¿El factoring genera deuda en el sistema financiero?
No. El factoring no es un credito ni genera deuda bancaria. Es una venta de activos (facturas) que mejora tu flujo de caja sin comprometer tus lineas de credito.
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